Полное описание
AERO-YO Cold Metal CO2 — это сочетание эксклюзивного дизайна, сплэш покраски и выверенных технических показателей. В конструкции йо-йо использован качественный подшипник Grooved C с желобком, который позволяет центрировать веревку. А тормозная система йо-йо, состоящая из резиновых колечек, которые вставляются в специальные углубления. Эта система обеспечивает мягкую отдачу и служит дольше, чем тормозные наклейки.
|
На первый взгляд, йо-йо - чрезвычайно простая игрушка, которая выглядит, как катушка, привязанная к концу веревки. Но в умелых руках она становится чем-то экстраординарным! Опытный йо-йокер может выпускать йо-йо во всех направлениях, оно будет порхать в воздухе, перескакивать с веревки на верёвку, и в одно мгновение возвращаться в ладонь. Со стороны такое зрелище завораживает и кажется магическим. Но Наука любит все объяснять с точки зрения своих законов!
| | |
Простейшее йо-йо напоминает сплющенную катушку для ниток - два диска, соединенных по центру осью, достаточно большого диаметра. К оси крепится шнур, наматываемый на нее. В первоначальном положении шнур намотан на ось игрушки, а второй конец крепится к колечку, надеваемому на палец. Представим, что йо-йокер просто отпускает игрушку. Под действием силы тяжести увесистая катушка падает вниз, раскручивая нить и все ускоряя собственное вращение.
| |
В нижней точке потенциальная энергия опустившегося йо-йо полностью переходит в кинетическую энергию вращения. Вращательное движение придает йо-йо гироскопическую устойчивость, поэтому при правильных действиях оно всегда остается в одной плоскости, не давая нити запутаться. Когда йо-йо достигает конца веревки, оно не может падать дальше. Но так как оно накопило достаточное количество вращательного момента, оно продолжает вращаться по инерции. В простом варианте игрушки веревка закреплена жестко к оси, и под действием инерции катушка сразу же снова начнет забираться по нити вверх, наматывая ее на ось теперь уже в противоположном направлении.
| | |
Сила трения, конечно же съест часть энергии, и йо-йо не доберется до руки своего обладателя (если ей, конечно, в этом не помочь). Что бы игрушка вернулась, надо при нахождении ее в нижней точке слегка поддернуть нить вверх, сообщив катушке дополнительную энергию. В более совершенном варианте нить не крепится к оси, а охватывает ее петлей. Катушка такой конструкции будет продолжать "свободное" вращение в нижней точке, проскальзывая в петле. Такое состояние профи называют "йо-йо спит". И спит оно до тех пор, пока легкий рывок, сообщающий игрушке начальную скорость подъема и, заодно, увеличивающий силу трения не заставляет его рвануть обратно вверх. "Спящее йо-йо" можно опустить на пол, прокатив по полу - этот прием называется «гулять с собачкой», а можно еще придумать массу элементов. Существуют также и профессиональные йо-йо.
| |
У таких моделей в центре не просто ось, а небольшой подшипник, на котором йо-йо может довольно долго вращаться (до восьми минут!), не наматываясь обратно. Вокруг подшипника на половинках катушки присутствуют специальные тормозные наклейки. Они нужны для того, чтобы йо-йо все-таки можно было вернуть в руку и снова сильно раскрутить. Если слегка дернуть йо-йо за веревку, то натяжение ослабляется, возникает трение между веревкой и наклейками, она начинает тормозить и наматывается на ось. В моделях высокого уровня расстояние меду половинками чуть шире, а тормоза сделаны так, что йо-йо нельзя намотать простым подергиванием. Это предотвращает случайное запутывание во время сложных трюков, а для возврата в руку используется специальное движение – бинд.
| |
Техническое описание
-
Вес (г): 68,5
-
Ширина/Диаметр (мм): 42/54
-
Тип подшипника: Grooved C
-
Тормоза: ТИП 2
-
Ось: М5 х 9 мм
Комплектация
|
|
Йо-йо
Шнурок
Жетон на шею
|
|
